هكذا يتصرف السائقون المحترفون عندما ترتفع حرارة المحرك أثناء القيادة

خطـ.ـئ صغير يتـ.ـسبب في عدد لا يحصـ.ـي من الحروق و الإـ.ـصابات سنويا ،وهو ارتفـ.ـاع حرارة  محرك السـ.ـيارة وكلها يمكن تجنبها بخطـ.ـوات بسيطة.

الوقايـ.ـة خير من العـ.ـلاج :

الاهتـ.ـمام بالصيانة الدوريـ.ـة و مراجعة السـ.ـوائل و الزيوت بصـ.ـورة دورية يجنـ.ـبنا الكثير من المـ.ـتاعب .

استـ.ـخدام سائل التبـ.ـريد الموصي به مـ.ـن الصانع و الابتـ.ـعاد عن استـ.ـخدام ماء الحنفية يمنـ.ـع تكون الاملاح و الصـ.ـداء داخل منظومة التـ.ـبريد ويطيل عمر المـ.ـحرك .

يجب الانتـ.ـباه للعدادات و الأضـ.ـواء التحذيرية اثناء القـ.ـيادة و ملاحظة القـ.ـراءات الغير طبيـ.ـعية .

اهـ.ـمال و تأجيل صيانة الأعـ.ـطال البسيطة يؤدي تـ.ـفاقمها و يجر الي ضياع الكثـ.ـير من الوقت و المـ.ـال .

ما هو التـ.ـصرف الصحـ.ـيح :

معظم السـ.ـائقين يعتبرون ان التـ.ـصرف الصحيح هو إيقـ.ـاف السيارة وفتح غطاء الريداتيـ.ـر  و محاولة تبريد المحـ.ـرك بالماء او سائل التـ.ـبريد وهو تصرف خاطـ.ـئ تماما و قد يتسبب في تعرض السـ.ـائق لإصابة خطيرة لان سـ.ـائل التبريد يكون تحت ضغـ.ـط و حرارة عالـ.ـية.

أيضـ.ـآ قد يزيد من تضـ.ـرر المحرك خاصة اذا اسـ.ـتغرق احضار الماء او سـ.ـائل التبريد وقت طـ.ـويل .اذن ما هو التصـ.ـرف الصحيح عند ملاحظـ.ـة ارتفاع مؤشـ.ـر حرارة المحرك عـ.ـن الوضع الطبيـ.ـعي ؟

1-إيقاف السيـ.ـارة في مكان مناسـ.ـب .

2- قم بإيقـ.ـاف المحرك

واذا لا يوجـ.ـد بخار متصاعد من غـ.ـطاء المحرك قم بفتـ.ـحه بحذر شديد و تأكـ.ـد من ثلاثة أشـ.ـياء :

١/ في ٩٠٪ من السـ.ـيارات يقوم سير المحـ.ـرك بتشغيل مضخـ.ـة الماء ( طلمبة المـ.ـاء ) و عند انقطـ.ـاع السير يتوقـ.ـف ضح سائل التبريد داخل المـ.ـحرك لذلك يجب التـ.ـأكد من سير المحـ.ـرك .

٢/ في بعـ.ـض السيارات مثل دايـ.ـو و فلوكس واجـ.ـن و اسكودا توجد علبة بلاسـ.ـتيكية شفافة يوضـ.ـع بها سائل التبريد تسـ.ـمي القربة و البعـ.ـض الاخر مثل تويـ.ـوتا وهـ.ـيونداي يوجد جوار الردياتيـ.ـر علبة فائـ.ـض تأكد من القربة او علبـ.ـة الفائض هل بها سـ.ـائل التبريد ام لا لـ.ـكن دون فتحها .

٣/ تأكـ.ـد من عدم وجود تسـ.ـريب لسائل التبـ.ـريد لاحظ غطاء الرديـ.ـاتير و في انابيـ.ـب الماء وتحت الـ.ـسيارة .

3- بعد التـ.ـأكد من ان المـ.ـحرك قد برد تمـ.ـامأ ( اكرر تمـ.ـاما ) قم بأخذ قـ.ـطعة قماش ويفضـ.ـل ان تكون سميـ.ـكة و مبللة بالماء  وقم بفتـ.ـح غطاء الردياتير بصـ.ـورة تدريجية لتسـ.ـمح للضغط بان يتسـ.ـرب ( تنفيـ.ـس الردياتير ) وبعد التـ.ـأكد من ان الضغط قد زال قـ.ـم بفتح الغـ.ـطاء و انظر لمسـ.ـتوي سائل التبريد

اذا وجـ.ـدت ان مستوي الـ.ـسائل ناقص او لا يوجد قم بتـ.ـشغيل المحرك و ابداء بإضـ.ـافة سائل التبـ.ـريد يبطئ مع ملاحـ.ـظة مؤشر الحـ.ـرارة هل انخفـ.ـض ام لا.

لاحظ أيـ.ـضا هل مراوح التـ.ـبريد تعمل ام لا واذا كانـ.ـت لا تعمل جرب تشغـ.ـيل المكيف لفترة قصـ.ـيرة ولاحظ اذا اشتـ.ـغلت ام لا ( واذا كانت لديك خـ.ـبرة بسيطة في ميكانيـ.ـكا السيارة يمكنك سـ.ـحب فيشة حسـ.ـاس حرارة سائل التبـ.ـريد ومن المفـ.ـترض ان تعمل المراوح مباشـ.ـرة ).

اذا انخفـ.ـضت حرارة المحـ.ـرك قم بقيادة الـ.ـسيارة بحذر مع عدم تشـ.ـغيل الاحمال الإضافيـ.ـة مثل المكيف، والأفـ.ـضل ان تذهب بالسـ.ـيارة لأقرب ورشة للمـ.ـراجعة

واذا لم تنخـ.ـفض الحرارة او اسـ.ـتمرت بالارتفاع يجب عـ.ـدم المخاطرة لأنها يمـ.ـكن ان تسبب اضـ.ـرار كبيرة للمحرك و تكالـ.ـيف مالية كثيرة لذلـ.ـك الأفضل قطـ.ـر السيارة الي اقرب ورشـ.ـة.

اذا كانت حـ.ـرارة المحرك طبيـ.ـعية لكن المشكلة كهـ.ـربائية في حساس حـ.ـرارة سائل التبريد او في المؤشـ.ـر ؟تصبح المسألة تقديريـ.ـة و يرجع تقيـ.ـيمها لسائق السـ.ـيارة لأنه ادري بـ.ـسيارته .

اذا كنـ.ـت في في مكـ.ـان لا يسمح بالـ.ـتوقف ؟

يمكـ.ـنك الحصول علي راديتـ.ـر أضافي بخدعة بسـ.ـيطة يساعد علي تبريد المـ.ـحرك بنسبة قد تصـ.ـل الي ٣٠٪ وهي بتشـ.ـغيل نظام التدفئـ.ـة بعد ان توجه فتحات المـ.ـكيف بعيدا عنك لان نظـ.ـام التدفئة يعمل بنفـ.ـس فكرة راديتر تبريد المـ.ـحرك وعند تشـ.ـغيله يمر ماء ساخن في راديـ.ـتر صغير تحت الطبـ.ـلون

ويسـ.ـاهم تشغيل نظام التـ.ـدفئة في تبريد المـ.ـحرك لكن سيسـ.ـخن مقصورة الركـ.ـاب.

ملحوظـ.ـة:

اذا كان مسـ.ـتوي سائل التبريد اعلـ.ـي من المسموح به سـ.ـوا في القربة او علبـ.ـة الفائض يؤدي الي ارتفـ.ـاع حرارة المحرك أيـ.ـضا.

عن admin

شاهد أيضاً

تغيير زيـ.ـت ناقل الحركة في السـ.ـيارة صحيح أو خـ.ـطأ؟

هل سـ.ـبق لك أن قمت بتغـ.ـيير زيت ناقل الحركـ.ـة في سـ.ـيارتك. وهل تـ.ـرى أن تغيير …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *