كيف يقيـ.ـس الرادار سـ.ـرعة السيارة على الطريق؟

من أجـ.ـل إجبار السائقيـ.ـن على الالتزام بالسـ.ـرعة المحددة في الـ.ـطرق السريعة والرئيسـ.ـية، عادةً ما تعمل الجـ.ـهات المسـ.ـؤولة على تثبيت أجهـ.ـزة رادار “Doppler Radar” لقيـ.ـاس السرعة

أو تستـ.ـعمل ما يُعرف باسـ.ـم مسدسـ.ـات الرادار “laser speed gun” التي تُحـ.ـدد بدقة سرعة السـ.ـيارة، وبذلك يُعرِّض السـ.ـائق نفسه للمخـ.ـالفة إن تجاوز السـ.ـرعة المحددة.

نعم، نحـ.ـن نعلم ما يدور بذهـ.ـنك في كل مرة يُحـ.ـدد فيها الرادار سـ.ـرعة سيارتك، وهو كيـ.ـف يُمكن لجهاز غير متصّـ.ـل بالسيارة بشـ.ـكلٍ مباشر أن يُحدد بدقـ.ـة سرعتها؟ وما هو ما نـ.ـوع التكنولوجيا والقوانيـ.ـن الفيزيائية التي تعمـ.ـل وفقها هذه الأجهـ.ـزة؟ في هذا المـ.ـقال سنُجيـ.ـبك على ذلك!

كيف تعمـ.ـل أجهزة الرادار على تـ.ـحديد سرعة المـ.ـركبات؟

في البـ.ـداية، هناك نوعـ.ـان من أجهزة الرادار لقـ.ـياس السرعة: رادار عـ.ـادي والذي يعمل بالمـ.ـوجات الصوتية، ومـ.ـسدس الرادار الذي يعمل باللـ.ـيزر “الضوء”.

كلاهما يعـ.ـملان بدقة كبيـ.ـرة على تحديد سرعة المركـ.ـبات، لكن وفق مبـ.ـدأيْن مختلفان.

تعمل أجـ.ـهزة الرادار على قياس سـ.ـرعة السيارات وفق مبادئ فيزيائيـ.ـة عديدة، لكن أشـ.ـهر هذه المبادئ وأكثـ.ـرها انتشارًا هي “ظاهـ.ـرة دبلر”. ولظاهـ.ـرة دبلر نوعـ.ـين:

ظاهرة دبلر الكلاسـ.ـيكية التي تعمل بالأمواج الصـ.ـوتية، وظاهرة دبلر النسـ.ـبية التي تعمل بالأمـ.ـواج الكهرومغناطيـ.ـسية “الضوء”، كلاهما تعـ.ـملان وفق نفس المبـ.ـدأ الفيزيائي.

أجـ.ـهزة الـ.ـرادار Doppler Radar

تعمـ.ـل ظاهرة دبلر الكلاسـ.ـيكية وفق مبدأ التـ.ـغيير في تردد الصـ.ـوت وفقًا للسرعة النسبـ.ـية بين المصدر “السـ.ـيارة ” والمراقب “الـ.ـرادار”.

حيث يزداد التـ.ـردد كلما اقترب المـ.ـصدر من المُراقب، ويقل عنـ.ـدما يبتعد المصدر الصـ.ـوتي عنه.

ولفهمٍ أكـ.ـثر دقة، يقوم الرادر بإرسـ.ـال نبضة ليزر معروفـ.ـة التردد والضوء الموجـ.ـي على السيارة المُراد قياس سرعتـ.ـها، والتي تبتعد شـ.ـيئًا فشيئًا عن الرادار

حيث تصـ.ـطدم الموجة بالسـ.ـيارة ثم تنعكس مرةً أخرى إلى الـ.ـرادار على مرحلتـ.ـيْن، وفي المرة الثـ.ـانية تكون السـ.ـيارة قد ابتعدت عن موضـ.ـعها الأول، ما يعني أن اختـ.ـلاف المسافة الأولى عن الـ.ـثانية.

بناءً علـ.ـى ذلك، فإن المسـ.ـافة التي قطعتها المـ.ـوجة الثانية كانت أطـ.ـول من الأولى، ما يعنـ.ـي أن الطول الموجـ.ـي للموجة الثانية أطـ.ـول من الأولى وفق قانـ.ـون سرعة الضـ.ـوء الذي يُساوي حاصـ.ـل ضرب التردد بالطـ.ـول الموجي.

بعد أن يلتـ.ـقط الرادار النبضـ.ـة الليزرية، يعمل على تحـ.ـويلها إلى إشارة كهـ.ـربية، ثم يقوم الكمبـ.ـيوتر من خلال الطـ.ـول الموجي المعـ.ـروف باحتساب سـ.ـرعة المركبة بالتعويض في قانون دبـ.ـلر. هكذا يتـ.ـم الأمر!

مسـ.ـدس الـ.ـرادار laser speed gun

بالنسـ.ـبة للنوع الثاني من أجهـ.ـزة الرادار، وهو مـ.ـسدس ليزري يستـ.ـعمله أفراد الشـ.ـرطة عادةً لتحديد سرـ.ـعة المركبات، ويعمل وفـ.ـق مبدأ Time-of-flight، أي زمن التحـ.ـليق.

يقوم الجهـ.ـاز بإرسال نبضة ليزر ضوئـ.ـية من نوع الأشـ.ـعة تحت الحمراء إلى السـ.ـيارة المراد قياس سـ.ـرعتها، حيث يتم احتسـ.ـاب زمن وصول النبـ.ـضة إلى السيارة في الذهـ.ـاب والعودة من خلال منـ.ـظار رصد خاص حسـ.ـاس للأشعة تحت الحـ.ـمراء. (حيث أن سـ.ـرعة الليزر هي نفسـ.ـها سرعة الضـ.ـوء ثابتة ولا تتغير فـ.ـي رحلتي الذهاب والعـ.ـودة وتساوي 300,000,000 متر/الثـ.ـانية).

ثم يقوم الحاسـ.ـوب باحتساب الفارق الزمنـ.ـي بين رحلتي الذهـ.ـاب والإياب ويُقدّر المـ.ـسافة التي تبتعد فيها السـ.ـيارة عن الرادار.

وبعد جـ.ـزء من الألف من الـ.ـثانية، يُرسل الجهاز نبضـ.ـة ليزرية ثانيـ.ـة وتُعاد نفس الخـ.ـطوات السابقة مرةً أخـ.ـرى ثُم تُحتسب سرعة السيـ.ـارة من معرفة المسـ.ـافة الثانية والفارق الزمـ.ـني بين نبضتي اللـ.ـيزر عبر قسمة المسـ.ـافة على الزمن، لتُعطى النتيـ.ـجة بدقة كـ.ـبيرة.

على الرغـ.ـم من طول هذه الخـ.ـطوات، إلا أن العـ.ـملية تتم في زمة قياسـ.ـي للغاية يصل لجـ.ـزء من الثانية.

ويُعطـ.ـي كلا الجهازين نتائـ.ـج دقيقة للغـ.ـاية. لكن يتوجب تسـ.ـليط الموجة الضوئيـ.ـة بدقة على السـ.ـيارة المرغوب قياس سرعتـ.ـها.

ويكثر اسـ.ـتعمال النوع الثاني “المسـ.ـدس” لدى أفراد الشـ.ـرطة، في حيث يُثبّـ.ـت النوع الأول على الطـ.ـرقات السـ.ـريعة التي تغيب عنها دوريّات الشـ.ـرطة لفترات طويـ.ـلة.

عن admin

شاهد أيضاً

تغيير زيـ.ـت ناقل الحركة في السـ.ـيارة صحيح أو خـ.ـطأ؟

هل سـ.ـبق لك أن قمت بتغـ.ـيير زيت ناقل الحركـ.ـة في سـ.ـيارتك. وهل تـ.ـرى أن تغيير …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *